Linnanmäki is buying a new roller coaster for season 2007, if Helsinki's real estate commission and commission of inspection of construction accept the application left on Friday. – I'm sure that there will be no problem with the admission, because we have discussed about the new coaster earlier, Linnanmäki's general manager Risto Räikkönen says. Räikkönen hopes that the application thing will be clear not the later than at the beginning of August. If all plans are clear, the roller coaster will open in 2007. It will be located in the centre of the amusement park, between the Vekkula funhouse and the open-air performance stage.
The new roller coaster is called Kirnu and it's 25,4 meters high and 142 meters long. Kirnu is made of steel, and unlike the traditional roller coaster, because of it's vertical position, the coaster won't take much ground space. At its best, the coaster cars will race with 60 kph speed. The duration of one circuit is about one minute.
Originally Linnanmäki wanted much higher roller coaster than Kirnu is, but the commission declined the plan about higher roller coaster, because it could be too high to city's skyline. – Though the ride is lower than we originally thought, it's still headed for so-called “heavy users of amusement parks”, says Räikkönen.
Kirnu will have three cars, which can hold eight passengers each. There's still more special: seats are traveling next to track, not above it, like usually. – There's a thing like a pen on a track, which has four seats on both sides. Seats with passengers are rolling freely upside-down, when the gondola is turning around, Räikkönen explains.
The new coaster is made by famous Swiss roller coaster manufacturer Intamin, and the cost of the ride will be around 3-4 million Euro. Only the prototype of the brand-new Ball Coaster model is made, so the Kirnu will be the first Intamin Ball Coaster in the world.
Thanks go to Matias Laine for the translation
Linnanmäelle tulossa uusi vuoristorata vuonna 2007
Linnanmäelle nousee ensi kesänä uusi vuoristorata, jos Helsingin kiinteistövirasto ja rakennusvalvontavirasto hyväksyvät perjantaina jätetyn hakemuksen. – Ongelmia luvan kanssa tuskin tulee, sillä radasta on keskusteltu kaupungin kanssa ennakkoon, Linnanmäen toimitusjohtaja Risto Räikkönen kertoo. Räikkönen toivoo lupa-asian olevan selvä viimeistään elokuun alussa. Radan olisi tarkoitus olla käytössä ensi kesänä. Se sijoitetaan huvipuiston keskelle Vekkulan ja ulkonäyttämön väliin.
Kirnuksi nimetty uusi vuoristorata on 25,4 metriä korkea ja 142 metriä pitkä. Vuoristorata valmistetaan teräksestä. Laite poikkeaa perinteisistä radoista siinä, että se vie pystyn asentonsa vuoksi vähän tilaa. Parhaimmillaan vuoristoradan vaunut kiitävät 60 kilometrin tuntivauhtia. Yksi kierros kestää noin minuutin.
Alun perin Linnanmäki havitteli Kirnua korkeampaa vuoristorataa. Kaupunki kuitenkin torjui suunnitelman korkeammasta radasta, sillä se olisi ollut liian korkea kaupungin silhuettiin. – Vaikka laite on matalampana astetta miedompi, on se silti suunnattu nimenomaan huvipuiston niin sanotuille heavy usereille, Räikkönen sanoo.
Uutta vuoristorataa kiertää kolme vaunua, joihin jokaiseen mahtuu kahdeksan ihmistä. Pystyn asennon lisäksi radasta tekee erikoisen se, että vaunut kulkevat radan vieressä, eivätkä sen päällä.
- Radan päällä on ikään kuin kynä, jonka molemmilla puolilla on neljä istumapaikkaa. Ihmisten jalat ovat välillä maata ja välillä taivasta kohti, kun vaunut pyörivät ympäri, Räikkönen kuvailee.
Uusi rata tilataan Sveitsistä ja sen hinnaksi tulee noin 3-4 miljoonaa euroa. Laite on olemassa vasta prototyyppinä, ja Kirnu tulee olemaan ensimmäinen laatuaan maailmassa. | 